交通部每年都會公布「機車使用狀況調查報告」,根據今年公布的 107 年報告來看,電動機車的使用人口的確是較去年成長。不過,在環保意識的推動下,所有的機車族對於電動機車的看法又是如何?而電動機車的使用者用了之後是否會後悔?在這份報告中其實可以看出一些端倪。
台灣人愛做生意,而在街頭巷尾的庶民經濟中「機車」是許多人重要的生財工具,而過去台灣的電動機車價格高昂、實用度也有限,而eMOVING在iE125上市大獲好評下,趁勝追擊,推出不僅擁有超強載重能力、同時在載貨安全性、動力輸出、續航里程進行全面升級,打造全台首款快充商用電動機車iE PICKUP。
國內車輛在領牌上路前,要通過安全、排氣污染、噪音與耗能等四大項法規檢測,取得四張合格證後才能領牌行駛;其中,經濟部能源局掌管耗能項目,並由工研院核發耗能證明函。
繼8月正式推出共享平台GoShare插旗桃園市場後,電動機車龍頭品牌Gogoro再強化共享機車市場,今天將正式宣布進軍大台北,投放車款將增加品牌最新車款Gogoro VIVA。由於目前大台北地區已有和泰集團iRent以及新光集團第三代創辦的WeMo兩大系統進駐,大台北亦成為共享機車一級戰區。
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